装配玉柴YC6TD船用动力的长江载重量最大汽渡船“板新肆号”在南京板桥汽渡服务中心成功投入使用，标志着玉柴再次打破国外垄断，率先进入国内板桥汽渡市场。

选择装配3台玉柴船机为该船展示 冲力动用，当中2台YC6TD起思想作为重冲力。YC6TD排量19、6L，工率範圍重叠440-600kW，动用自动掌控聚己内酯泵系统性，能将喷油时和喷油表掌控得进一步精确度高，油耗更低。然而YC6TD采取增压中冷进气玩法，在曾加进气量的也还影响了进气水温，锅炉燃料然烧进一步做好，冲力进一步迅猛。

现已，全国的板桥汽渡船所用到的发起机常规被全国公司所垄断行业。近期来，玉柴跟随大家必须 ，研究的集装箱船牵引力台式主机的产品凭借着高稳定性和全方面的服务管理有效保障，得到了全国的外大家的确实和被认可，称为改用进口商公司的推荐选定 。

“板新肆号” 承净重量货重达700多吨，舰长60米，宽15、4米，是近些年长江上承净重量量极限的汽渡船，主要为小车横渡长江带来了载重服務。在组装玉柴YC6TD船用原因的“板新肆号”实用期间里，当地人做工作人对玉柴启主观因素的优质性能方面及良好的具体表现赞不已口，数千表明与欧洲知名品牌相较于丝毫不美中不足。

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