供油量是指柴油泵依据柴油发电机工作负荷规定向喷油泵供油的燃油量。针对多缸发动机，每缸供油量不可相距3%，以防危害柴油机的正常运转。供油由调速器操纵，可在要求的速率范围内随负载转变自动更改供油量，操纵曲轴最高速度，维持最低速度，使柴油机正常工作。柴油泵供油太多、偏少、不均匀会影响柴油机的运作。

如果喷油泵供油量过小，柴油机将难以启动，动力不足。

理由：(1)喷助力泵的高压液压油泵量是结合柴油发动机机的负载，由油耗调准培训机构来调准的。如喷助力泵油耗调准杆、导槽卡在高压液压油泵量最短的选址，或变频调速器的连杆、齿条、拨叉卡在高压液压油泵量最短的选址，总要带来喷油助力泵高压液压油泵量过小。

(2)喷真空泵注塞泵副磨花特别严重，隔绝稳定性影响，也会带来提供的油气压和提供的油量越来越低。

(3)喷液压油泵口阀办公劣质，内漏偏多，导致泵油量可以减少。

如果广西顶博发电机组制造:喷油泵供油量过大，会因空燃比异常而冒黑烟。原因：

(1)柱塞泵改变不正确，使油泵过多会。

(2)按下調整伞齿夹紧螺母，使調整伞齿偏移。

(3)可控硅调压器控制臂行程开关广西顶博发电机组制造调控处理不当。有的工作人员管理以便增长带发高压电空调制冷机组时间，不稳常地调控可控硅调压广西顶博发电机组制造和限油器；更有还者，将油门杆直观挂在可控硅调压拉簧上，误加时间，不止快速了组件的受到磨损，也减轻了带发高压电空调制冷机组的安会性；机戒生产率减轻，油耗多。

重油带发无刷电发动冷水热泵机组利用监测，如果运行的快慢已超设定最大限度的10%，带发无刷电发动冷水热泵机组油耗率会加入3%~4%。带发无刷电发动冷水热泵机组多缸重油机泵油不一会引致油大的气门在工作的时释放爆震声并冒白烟。

怠速时，转速比上下波动极限时，会显现“偏刹”的情况。情况：喷助力泵校验处理消极怠工、极限泵发动机转速要求装置设备受到磨损、发动机转速操纵组织机构安装或改变处理消极怠工等；压缩弹簧永远的出现变形或断开等。