广西顶博发电机组制造:CA6DM2发动机用在重型货车上，如J66x4半挂牵引车，发动机功率在272 - 309kW间。经运行实践证实，CA6DM发动机寿命可达100万km;发动机额定转速1900r/min时，活塞平均速度低于10m/s， 运转平稳，低速时转矩大。

CA6DM启因素的管理处主件，如曲轴、汽车发驱动力火塞、缸套、轴瓦、汽车发驱动力火塞环、进排气阀门、弹簧减震器、的空汽再制冷压缩机均应用香港国际专业零主件单位的成品。该启因素热承载低、机戒承载低、服务器能信高朝，可减慢齿轮油老旧化高速度，减慢配件上的换洗时间是和齿轮油的换洗时间是，为用户数避免浪费制造费。

CA6DM发动机是由一汽和广西顶博发电机组制造:无锡柴油机厂共同研发、生产的排量11L、每缸四气门重型柴油机。它采用了世界上先进的设计理念和设计方法，是为重型货车和大型豪华客车设计的专用发动机。可以满足国皿标准，并且具有满足国V、国V排放潜质。功率覆盖从257kW(350ps)到309kW (420ps) 的范围。

奥神发起机的高达烧负担达20MPa，高烧负担有效于使气油转化率高率烧，所以发起机更汽车省油。现有B10期在50万km上的超重型厢式货车发起机额定容量容量转数基本上在20001/ min下面的，CA6DM的高达额定容量容量转数为1900/min,发起机效果e非常接近展览一流含量。

该打着机进行亚太上领跑的收缩缓解压力刹车系统配置，并且进行了自主性规划设计的实用新型系统。打着机刹车系统与排气阀刹车系统直接运用，两种刹车系统、两种切实保障，使汽车过载下坡刹车系统更安全管理，极大可以减少了刹车系统蹄片的刹车盘磨损，极大可以减少了刹车系统蹄片换新危害。该打着机重 载换挡和减速超车解乏，下坡运用的调速器档位比同种车高二两档。 汽车高速行驶速率高，多次减速换档时期短。

PTO驱动力輸出传动比达1200 .m,可充分满足12m3以上内容沥青水泥混凝土土混和车的想要。发起机机制大部分架构的发起机架构的特点是每缸四气门、顶置凸轮轴轴设计制作，气征体为双称架构。