供油量是指柴油泵依据柴油发电机工作负荷规定向喷油泵供油的燃油量。针对多缸发动机，每缸供油量不可相距3%，以防危害柴油机的正常运转。供油由调速器操纵，可在要求的速率范围内随负载转变自动更改供油量，操纵曲轴最高速度，维持最低速度，使柴油机正常工作。柴油泵供油太多、偏少、不均匀会影响柴油机的运作。

如果喷油泵供油量过小，柴油机将难以启动，动力不足。

主观原因：(1)喷油阀的泵容量是依据汽油机的热负荷，由容量调准设备来调准的。只要喷油阀容量调准杆、导槽卡在泵容量较小的具体职位，或控速器的连杆、齿条、拨叉卡在泵容量较小的具体职位，都会有喷油油阀泵容量太窄。

(2)喷真空泵柱塞泵副损耗非常严重，密封胶能减小，也会带来喷油学习压力和喷油量走低。

(3)喷助力泵出来阀工作的欠佳，内漏的增加，形成泵油量降低。

如果广西顶博发电机组制造:喷油泵供油量过大，会因空燃比异常而冒黑烟。原因：

(1)齿轮泵懂得调整不好，使油泵超负荷。

(2)缩回校准齿轴拧紧螺母，使校准齿轴后移。

(3)变速器管理臂限位开关螺栓懂得优化错误。有的运行技术人员为了能够增进发交流电动超临界锅炉站热泵超临界锅炉高快速，一高一低常地懂得优化变速螺栓和限油器；更有竟然者，将油门杆真接挂在变速弹黄上，误加高快速，不但提速了配件上的的受损，也降了发交流电动超临界锅炉站热泵超临界锅炉的完整性高性；厂家成功率降，油耗增多。

汽油机发动机生产发交流接触器组通过监测，只要转运强度超越中规定卫生防护距离的10%，生产发交流接触器组油耗率会延长3%~4%。生产发交流接触器组多缸汽油机发动机机油泵均匀会导致加油量大的气阀在工作中时产生爆震声并冒不环保的黑烟。

怠速时，转速比动荡主要时，会突然出现“偏移”的问题。的原因：喷油阀测定不力、主要泵油情况被限试验装置磨坏、油情况控制平台裝配或調整不力等；板弹簧永久性变型或破裂等。